Carretera mas alta de europa

la carretera más alta de canadá

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Debajo de la lista de carreteras más altas hay una lista de las autopistas más altas (de acceso controlado) de Europa. Incluye las autopistas cuyo punto culminante está a más de 1.000 metros (3.281 pies) sobre el nivel del mar.

Carretera de acceso desde Granada.[2] Acceso libre hasta la Hoya de la Mora, a 2.526 m.[3] A partir de la Hoya de la Mora, la carretera se vuelve mucho más estrecha y el acceso a los vehículos a motor está restringido a los previamente autorizados. El asfalto termina en torno a los 3.300 m, pero la carretera continúa sin asfaltar hasta llegar a los 3.380 m. Solía cruzar, sin asfaltar, hasta el pueblo de Capileira en las Alpujarras Occidentales, pero fue cerrada por el Parque Nacional de Sierra Nevada en 1999.

El puerto de montaña asfaltado más alto de los Alpes. Subida Hors catégorie en el Tour de Francia. Los últimos mapas franceses del IGN marcan este puerto a 2.764 metros. Desde el puerto hay una carretera lateral asfaltada hasta el Lago de Céma (0,9 km) y más adelante hasta Pissaillas (1,4 km), ambos aproximadamente al mismo nivel que el puerto.

paso de bernina

En la parte más oriental de la Provenza, cerca de la frontera con Italia, se encuentra el salvaje y escarpado Parque Nacional del Mercantour. Es famoso por su belleza natural, sus tallas de piedra de la Edad de Bronce y su creciente población de lobos grises. También alberga la Route de la Bonette, una carretera que pretende ser la más alta de toda Europa. ¿Pero lo es?

Originalmente un camino de mulas a través de las montañas, la Ruta se amplió en 1832 y luego fue proclamada carretera imperial por el emperador Napoleón III en 1860. Al pasar junto a un alto pico llamado Col de la Bonette (2.715 metros), la Ruta es hoy en día popular entre los ciclistas a los que les gustan los retos. Para hacerse una idea de cómo es el ciclismo en esta hermosa zona, vea este breve vídeo.

Los valientes que quieran seguir el camino de los profesionales del ciclismo pueden empezar desde el pueblo de Saint-Etienne-de-Tinée y pedalear hacia el norte, subiendo 1.650 metros en 26 kilómetros. O pueden empezar en la dirección opuesta, comenzando en Jausiers y subiendo 1.600 metros en 24 kilómetros. En cualquier caso, ¡es una gran subida! Cada kilómetro hay un indicador en el borde de la carretera que muestra la elevación y el tiempo que queda por recorrer.

la carretera más alta del norte de ame

Carretera de acceso desde Granada.[2] Acceso libre hasta la Hoya de la Mora a 2526m.[3] A partir de la Hoya de la Mora, la carretera se vuelve mucho más estrecha y el acceso a vehículos a motor (no se sabe si también para otros vehículos) está restringido a los previamente autorizados. El asfalto termina a unos 3300m pero la carretera continúa sin asfaltar hasta llegar a unos 3380m

La carretera sin salida más alta de Italia (la carretera asfaltada termina 1 km después del paso de los lagos de Nivolet, y continúa sin asfaltar durante algunos km pero sin acceso al tráfico regular). El lugar de rodaje de The Italian Job, incluido el accidente final del autobús

La carretera pública y pavimentada más alta de Suecia. (Tenga en cuenta que Flatruet en 62°44′21″N 12°44′25″E / 62,739126°N 12,740179°E / 62,739126; 12,740179 (Flatruet) es la carretera pública más alta a 975 m pero no está pavimentada a partir de 2014). Véase también Carreteras más altas de Suecia [sv].