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Tres años después del inicio de las protestas de los Chalecos Amarillos contra el gobierno, los participantes descontentos dicen que no ha cambiado mucho. Los precios de los carburantes y el coste de la vida han vuelto a subir y la ira contra el presidente Emmanuel Macron no ha disminuido. Algunos manifestantes están preparando actos para conmemorar su lucha el 20 de noviembre.

Manifestantes con chalecos amarillos (gilets jaunes) bloquean la carretera de circunvalación cerca del barrio de La Roseraie de Toulouse, el 15 de diciembre de 2018 mientras se manifiestan contra el aumento del coste de la vida que achacan a los altos impuestos. Eric CABANIS / AFP

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En 2018, el precio de la gasolina fue la chispa que encendió el fuego de los chalecos amarillos, conocidos en Francia como los «gilets jaunes». En 2019, cuando la gente salió a la calle de nuevo, fue contra la reforma de las pensiones.

Muchos en Francia asumen que los dos temas están separados, pero mi experiencia cubriendo estas protestas, semana tras semana, sugiere que estos detonantes no son el verdadero problema. De hecho, nos distraen de la comprensión del panorama general.

He observado la progresiva retirada del Estado de las zonas rurales de Francia: las clínicas de maternidad, los tribunales de distrito, los cuarteles del ejército, las oficinas de correos y las tiendas desaparecen del centro de las pequeñas ciudades. Las personas afectadas por este retroceso se dieron cuenta, gracias a Internet, de que estaban al margen. Lo que los chalecos amarillos les dieron fue visibilidad en los medios de comunicación y acercamiento entre ellos.

Las personas que habían dejado de hablarse a medida que el centro de las ciudades se iba vaciando en favor de los centros comerciales se reencontraron en las rotondas donde se reunían para protestar. Compartieron sus luchas y se despojaron de la vergüenza de sentirse «fracasados» por permanecer en la clase media.

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Tres años después del inicio de las protestas de los Chalecos Amarillos contra el gobierno, los participantes descontentos dicen que no ha cambiado mucho. Los precios de los carburantes y el coste de la vida han vuelto a subir y el enfado contra el presidente Emmanuel Macron no ha disminuido. Algunos manifestantes están preparando actos para conmemorar su lucha el 20 de noviembre.

Manifestantes con chalecos amarillos (gilets jaunes) bloquean la carretera de circunvalación cerca del barrio de La Roseraie de Toulouse, el 15 de diciembre de 2018 mientras se manifiestan contra el aumento del coste de la vida que achacan a los altos impuestos. Eric CABANIS / AFP

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Movimiento de los chalecos amarillosProtestas de los «gilets jaunes «Parte de las protestas contra Emmanuel MacronProtesta de los chalecos amarillos en Belfort, Francia, el 29 de diciembre de 2018Fecha17 de noviembre de 2018 – actualidad (2 años, 5 meses y 14 días)

VíctimasMuerte(s)11 personas, entre ellas 3 chalecos amarillos, murieron en accidentes de tráfico provocados por los cortes de carretera de los chalecos amarillos en Bélgica y Francia, 2 chalecos amarillos, ambos mayores de 50 años, murieron durante las manifestaciones debido a problemas cardíacos no relacionados con las protestas, 1 mujer murió de un shock quirúrgico en el hospital después de haber sido herida en los márgenes de una manifestación[64]Heridos4.439 (policías y civiles)[65].

Las protestas de los chalecos amarillos o protestas de los chalecos amarillos (en francés: Mouvement des gilets jaunes, pronunciado [muvmɑ̃ de ʒilɛ ʒon]) fueron una serie de protestas populistas[66] de base[67] semanales en Francia, al principio por la justicia económica[68][69] y más tarde por reformas políticas institucionales,[cita requerida] que comenzaron en Francia el 17 de noviembre de 2018.

El movimiento abarca todo el espectro político. Según una encuesta, pocos de los que protestaban habían votado a Macron en las elecciones presidenciales francesas de 2017; muchos habían mostrado su alienación política al no votar, o habían votado a candidatos de extrema derecha o de extrema izquierda[79] El aumento de los precios del combustible desencadenó inicialmente las manifestaciones. Los chalecos amarillos de alta visibilidad, que la ley francesa obliga a todos los conductores a tener en sus vehículos y a llevarlos en situaciones de emergencia, fueron elegidos como «hilo conductor y llamada a las armas» debido a su comodidad, visibilidad, ubicuidad y asociación con las industrias de la clase trabajadora. [Las protestas han consistido en manifestaciones y en el bloqueo de carreteras y depósitos de combustible, algunas de las cuales se convirtieron en grandes disturbios,[81] descritos como los más violentos desde los de mayo del 68.[82] La actuación policial, que ha provocado múltiples incidentes con pérdida de miembros, ha sido criticada por los políticos y los medios de comunicación internacionales; en ocasiones ha dado lugar a que los agentes de policía sean acusados por su comportamiento violento[83] El movimiento ha recibido atención internacional. Los manifestantes de muchos lugares del mundo han utilizado el chaleco amarillo como símbolo.[84][85] Unos 3 millones de personas participaron en el movimiento de los chalecos amarillos.[86]