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Los tractores Farmtrac son construidos en la India por el Grupo Escorts (Escorts Agri) para su venta en la India y Polonia. Es una de las tres marcas que fabrica Escorts Agri. Las otras marcas son Escort y Powertrac. La marca Farmtrac fue lanzada por Escorts en 1996 en respuesta a la pérdida de la licencia de Ford/New Holland en la India.

En Norteamérica, Farmtrac apareció por primera vez como una línea de modelos de Long Agri, que el Grupo Escorts compró. El nombre de Long Agri dejó de utilizarse y se sustituyó por el de Farmtrac. Había una planta de montaje en Tarboro (Carolina del Norte) que se compró a Long Agri, pero la filial norteamericana entró en concurso de acreedores en 2008[1] Los clientes, los concesionarios y los acreedores siguen intentando solucionar los problemas de Norteamérica[2] Farmtrac N.A. fue adquirida por Montana Tractors.

Los tractores Farmtrac vendidos en Norteamérica fueron construidos por Escorts en la India, LG/LS en Corea del Sur, UTB en Rumanía y Farmtrac Europe en Polonia, y anteriormente se comercializaron bajo las marcas Long Agri, LongTrac y Long LandTrac.

«mis amigos/familiares me obligaron a unirme a un servicio de acompañamiento»

Un tractor es un vehículo de ingeniería diseñado específicamente para proporcionar un gran esfuerzo de tracción (o par motor) a bajas velocidades, con el fin de arrastrar un remolque o maquinaria como la utilizada en la agricultura, la minería o la construcción. En general, el término se utiliza para describir un vehículo agrícola que proporciona la potencia y la tracción para mecanizar las tareas agrícolas, especialmente (y originalmente) la labranza, pero hoy en día una gran variedad de tareas. Los aperos agrícolas pueden ser remolcados detrás o montados en el tractor, y éste también puede proporcionar una fuente de energía si el apero está mecanizado. Tractores por cada 100 kilómetros cuadrados de tierra cultivable[1]

La palabra tractor procede del latín y es el sustantivo agente de trahere «tirar»[2][3] El primer uso registrado de la palabra, que significa «motor o vehículo para tirar de carros o arados», se produjo en 1896, a partir del término anterior «motor de tracción» (1859)[4].

Los primeros aperos de labranza de principios del siglo XIX eran motores portátiles, es decir, máquinas de vapor sobre ruedas que podían utilizarse para accionar la maquinaria agrícola mediante una correa flexible. Richard Trevithick diseñó la primera máquina de vapor estacionaria «semiportátil» para uso agrícola, conocida como «máquina de granero» en 1812, y se utilizó para accionar una trilladora de maíz[5] El motor verdaderamente portátil fue inventado en 1893 por William Tuxford de Boston, Lincolnshire, que inició la fabricación de un motor construido en torno a una caldera de tipo locomotora con tubos de humo horizontales. En el cigüeñal se montaba un gran volante y se utilizaba una robusta correa de cuero para transferir el accionamiento al equipo que se impulsaba. En la década de 1850, John Fowler utilizó un motor portátil de Clayton & Shuttleworth para accionar aparatos en las primeras demostraciones públicas de la aplicación del transporte por cable al cultivo.

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Escorts Limited es un conglomerado multinacional indio que opera en los sectores de la maquinaria agrícola, la maquinaria de construcción, la manipulación de materiales y el equipamiento ferroviario. Su sede se encuentra en Faridabad, Haryana. La empresa fue lanzada en 1944 y tiene operaciones de comercialización en más de 40 países. Escorts fabrica tractores, componentes de automoción, equipos ferroviarios y equipos de construcción y manipulación de materiales[2].

Escorts Limited se fundó en 1960 después de que la empresa estableciera su base de fabricación en Faridabad y comenzara a fabricar maquinaria agrícola, máquinas de rayos X con Westinghouse y elementos de calefacción con Elpro[6].

Escorts Agri Machinery se lanzó en 1960. La empresa fabrica tractores con las marcas Farmtrac, Powertrac y Steeltrac.[7] Los primeros tractores Escorts se produjeron en 1961 sobre la base de la licencia Ursus.[8] En 1969, se estableció una asociación con Ford para producir tractores Ford con licencia para la India.[9]

Escorts Construction Equipment fabrica y comercializa equipos de construcción y manipulación de materiales como grúas de recogida y transporte, retroexcavadoras, rodillos vibratorios y carretillas elevadoras. La planta de fabricación y ensamblaje está situada en Sec 58, Faridabad[12].