Restricciones para viajar en moto

¿puedo conducir mi moto durante el bloqueo 2021?

El Gobierno ha anunciado que las personas que hayan recibido las dos dosis de la vacuna contra el coronavirus ya no tendrán que pasar la cuarentena al volver de Francia, lo que reabre el acceso a gran parte de Europa para los moteros.

Los viajes por el continente se han visto muy reducidos para las aventuras sobre dos ruedas durante la pandemia de coronavirus, con complejas restricciones de viaje, pero si tienes pensado hacer una excursión europea este verano, te lo explicamos todo a continuación.

Hay numerosos países de la lista ámbar, pero entre los destinos europeos más populares para ir en bicicleta están Albania, Andorra, Bélgica, Dinamarca, Italia, Mónaco, Polonia, España, Suecia y Suiza. Desgraciadamente, aunque atravieses un país de la lista ámbar sin parar, deberás cumplir las mismas normas que si pasaras la noche allí.

El primer paso tendrá lugar el 8 de marzo y, si todo va bien, todas las restricciones sociales se levantarán el lunes 21 de junio. Hemos hablado con expertos y traducido el galimatías gubernamental para que sepas qué podrás hacer sobre dos ruedas y cuándo.

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Live Free Ride Alive también visita las principales concentraciones de motocicletas y eventos en toda Pensilvania, como Thunder in the Valley en Johnstown y Roar on the Shore en Erie. No pierdas de vista las páginas de las redes sociales de Live Free Ride Alive para saber dónde estarán próximamente.

El Programa de Seguridad de Motocicletas de Pensilvania (PAMSP) se estableció para enseñar a los conductores de todos los niveles de habilidad los fundamentos básicos necesarios para reducir el riesgo al operar una motocicleta. El PAMSP fue creado a partir de una legislación en 1984 y comenzó a funcionar un año después.

El PAMSP ofrece formación práctica y gratuita a los residentes de Pensilvania con una licencia o permiso de motocicleta válidos. El objetivo del PAMSP es dar a todos los motociclistas las habilidades necesarias para combatir los peligros cotidianos que se encuentran en la carretera.

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A partir del 29 de marzo, hasta seis personas o dos hogares pueden reunirse al aire libre, incluso en jardines privados, pero todavía con distancia social, pero el gobierno afirma que todos debemos “minimizar los desplazamientos” y que no habrá vacaciones.

Sin embargo, sigue sin haber mezcla en el interior, y el sentido común dicta que todos haríamos bien en tratar de evitar los lugares de encuentro de motos más populares en las horas punta. Aunque, por supuesto, no hay razón para no estar cerca de otras personas, los que no han descubierto las alegrías del motociclismo pueden ver un “gran grupo de moteros” e imaginar que se trata de una reunión organizada.

El último documento del gobierno de Inglaterra dice que “los negocios que prestan servicios de reparación pueden permanecer abiertos, cuando ofrezcan principalmente servicios de reparación…” y que “las gasolineras, los lavados automáticos (pero no manuales) de coches, los servicios de reparación e ITV de vehículos, las tiendas de bicicletas y los negocios de alquiler de taxis y vehículos” también pueden seguir funcionando.

A pesar de que muchos trabajadores clave se desplazarán en scooters con un CBT, no se ha ampliado la validez de los certificados CBT. Los motoristas afectados se ven obligados a utilizar el transporte público y deben ponerse en contacto con su escuela de equitación local para concertar una futura cita, ya que las plazas se ocuparán rápidamente.

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El riesgo de que un motociclista muera o resulte herido en accidentes de tráfico es 21 veces mayor que el de los conductores de automóviles en la misma distancia recorrida*. Conducir una motocicleta requiere una serie de habilidades diferentes y un mayor nivel de control del vehículo que conducir un coche. Los resultados potenciales de cualquier accidente, ya sea causado por el conductor, otros usuarios de la carretera, el entorno de la carretera o el propio vehículo, son más graves para los motociclistas.

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