Quien invento el avion y en que año

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El Wright Flyer realizó el primer vuelo sostenido de una aeronave tripulada más pesada que el aire, propulsada y controlada, un avión[2]. Inventado por los hermanos Wright, lo hicieron volar cuatro veces el 17 de diciembre de 1903, cerca de Kill Devil Hills, a unos 6 kilómetros (4 millas) al sur de Kitty Hawk, Carolina del Norte. En la actualidad, el avión se exhibe en el Museo Nacional del Aire y del Espacio de Washington D.C. Sus vuelos marcaron el inicio de la «era pionera» de la aviación. (El avión también se conoce a veces como «Kitty Hawk», «Flyer I» o «1903 Flyer»).

Los Wright construyeron el avión en 1903 utilizando madera de abeto para los elementos rectos del fuselaje (como los largueros de las alas) y madera de fresno para los componentes curvos (las costillas de las alas)[4] Las alas se diseñaron con una inclinación de 1 en 20. Como no pudieron encontrar un motor de automóvil adecuado para la tarea, encargaron a su empleado Charlie Taylor que construyera un nuevo diseño desde cero, un motor de gasolina ligero de 12 caballos (9 kilovatios)[5] Una transmisión por cadena de piñones, tomada de la tecnología de las bicicletas, impulsaba las hélices gemelas, que también se fabricaron a mano[3] Para evitar el riesgo de que los efectos del par motor afectaran al manejo del avión, una de las cadenas de transmisión se cruzó para que las hélices giraran en direcciones opuestas.

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El Wright Flyer III fue el tercer avión a motor de los hermanos Wright, construido durante el invierno de 1904-05. Orville Wright realizó el primer vuelo con él el 23 de junio de 1905. El Flyer III tenía un fuselaje de abeto con una inclinación del ala de 1 pulgada y 20 centímetros, como la utilizada en 1903, en lugar de la menos efectiva de 1 pulgada y 25 centímetros utilizada en 1904. La nueva máquina estaba equipada con el motor y otros equipos del desguazado Flyer II y, tras importantes modificaciones, logró un rendimiento mucho mayor que los Flyers I y II.

El Flyer de 1905 se hizo más fuerte, más duradero y con una cola más larga para proporcionar una mejor estabilidad y control direccional. Un motor de mayor cilindrada proporcionaba más potencia, mientras que un borde de ataque más eficaz, y unas hélices eficientes, mejoraban el rendimiento. Las palas de la hélice se hicieron más anchas y finas, mientras que, según Harry Combs, «…se añadió un barrido hacia atrás a las palas, calculado con precisión para evitar las presiones del vuelo y mantener las palas libres de distorsión». Otras modificaciones incluyeron cilindros verticales en lugar de horizontales para su motor de 35 caballos[1]: 245-250, 254, 260

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Katharine Wright Haskell (19 de agosto de 1874 – 3 de marzo de 1929) fue la hermana menor de los pioneros de la aviación Wilbur y Orville Wright, con quienes trabajó estrechamente. Dirigió la tienda de bicicletas, ayudó en las operaciones de vuelo, en la redacción, en las comunicaciones y en la iteración de ideas con sus hermanos, fue profesora de instituto y más tarde se convirtió en una celebridad internacional cuando todo el equipo familiar viajó a Europa. Los franceses reconocieron sus contribuciones, otorgando la Legión de Honor francesa a los tres hermanos Wright. Wright también trabajó para apoyar los esfuerzos del sufragio femenino en Ohio.

Wright nació el 19 de agosto de 1874, exactamente tres años después que Orville Wright[1], y fue la menor de los cinco hijos supervivientes de Milton Wright y Susan Koerner. Susan murió de tuberculosis en 1889 y, como Wright era la única hija mujer, la dirección de la casa recayó en ella a la temprana edad de 15 años[2][3] Wright prosiguió su educación y su carrera mientras dirigía el hogar que compartía con su padre y sus cuatro hermanos mayores. Estaba especialmente unida a Wilbur y Orville y les proporcionó apoyo moral y material en su empeño por realizar vuelos humanos[4][3].

el primer vuelo de los hermanos wright

Cuando piensa en el primer avión, ¿en quién piensa? La mayoría de la gente piensa en Orville y Wilbur Wright. Y el 17 de diciembre de 1903 es el día que hay que recordar. Ese fue el día en que Orville ganó el lanzamiento de la moneda. Realizó el primer vuelo a motor con éxito de la historia. El lugar fue Kitty Hawk, Carolina del Norte. El sueño de los hermanos Wright de inventar una máquina voladora se había hecho realidad.

Todo comenzó cuando Orville tenía 7 años y Wilbur 11. Su padre, el obispo Milton Wright, les regaló un helicóptero de juguete. Volaba de verdad. Ese juguete les hizo soñar con volar. Sus padres les ayudaron a perseguir sus sueños. Su madre, Susan K. Wright, era buena con las cosas mecánicas. Fue a la universidad en Indiana. Muy pocas mujeres iban a la universidad en aquella época. Era muy buena en las clases de matemáticas y ciencias. Sus hijos aprendieron mucho de ella.

Los chicos siguieron queriendo saber sobre el vuelo cuando crecieron. Leyeron todo lo que pudieron encontrar sobre el tema. Estudiaron lo que otras personas aprendieron sobre el vuelo. Los hermanos Wright también se dedicaron a la imprenta. Incluso imprimieron un periódico de cuatro páginas. Luego, la gente empezó a montar en bicicleta. Así que los hermanos abrieron un taller de reparación de bicicletas. Su tienda abrió en Dayton, Ohio. No tardaron en fabricar sus propias bicicletas. Pero, todavía querían volar.