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BAA (Ferrovial) perdió 635,4 millones de euros hasta septiembre por la T-5 y gastos extraordinarios
19-11-2008 10:01:31 BAA, grupo británico de aeropuertos controlado por Ferrovial, registró una pérdida neta de 539 millones de libras (unos 635,4 millones de euros) al cierre de los nueve primeros meses del año, frente al beneficio de 129 millones de libras (unos 152 millones de euros) de un año antes, informó hoy la empresa. La compañía atribuyó estos resultados a los gastos asociados a la apertura de la nueva terminal T-5 del aeropuerto de Heathrow y a la refinanciación de deuda, que prevé recuperar en próximos meses, y a la necesidad de amortizar determinados activos en menor tiempo. En caso de descontar estos efectos, la pérdida neta de BAA se reduce a 69 millones de libras (unos 81 millones de euros), frente al beneficio de 19 millones de libras (unos 22 millones de euros) de un año antes. Los ingresos de la compañía crecieron un 14,7% entre enero y septiembre, hasta sumar 1.925 millones de libras (unos 2.270 millones de euros). El resultado de explotación, por su parte, se situó en 99 millones de libras (unos 117 millones de euros), lo que arroja un descenso del 79,7%.VENTA DE GATWICK. El operador británico de aeropuertos avanzó que su intención es cerrar en la primera mitad de 2009 la venta del aeródromo de Gatwick, uno de los tres que tiene en Londres y que puso a la venta el pasado mes de septiembre. Según indicó, su previsión pasa por repartir el cuarderno de venta de este activo a lo largo del mes de diciembre. Asimismo, BAA indicó que el valor de los activos regulados de Gatwick está previsto que alcance los 1.700 millones de libras (unos 2.000 millones de euros), frente a los 1.560 millones de libras (unos 1.800 millones de euros) que presentaba a cierre de marzo de este año. Gatwick es el aeropuerto de una sola pista con mayor tráfico del mundo (35 millones de pasajeros en 2007). En sus instalaciones operan unas 80 aerolíneas que conectan con más de 220 destinos, y prevé tener capacidad para 40 millones de pasajeros en el horizonte de 2010-2011 manteniendo una única pista y dos terminales.
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