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Ambientada en la España rural de principios del siglo XX, “El secreto de puente viejo”, cuenta la historia de Pepa la comadrona; una mujer increíble que luchó por encontrar a su hijo robado y vivir libremente un amor prohibido a los ojos de la sociedad de la época.

Después de casi 700 episodios, y tras un salto en el tiempo de diecisiete años, esta historia ha quedado en el pasado y los hijos de Pepa, Gonzalo y Aurora, han tomado el relevo donde lo dejó su difunta madre.    Así, Gonzalo (Martín), ahora nuevo cura de Puente Viejo, protagonizará un nuevo triángulo amoroso. Una gran historia de amor imposible. Mientras tanto, Aurora, que es la viva imagen de Balmes, tendrá que buscarse la vida entre los suyos hasta que éstos reconozcan por fin que es la hija de Tristán y Pepa.

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El puente más llamativo y antiguo de Florencia que aún existe es el Ponte Vecchio, literalmente: el puente viejo. El Ponte Vecchio fue diseñado por un alumno de Giotto, Taddeo Gaddi, y se terminó en 1345. El Ponte Vecchio es conocido por las numerosas tiendas que hay en el puente y sus alrededores, que solían ser el dominio de herreros, curtidores y carniceros. Utilizaban el río Arno de Florencia como vertedero. Sin embargo, el duque Fernandino se aseguró de que se fueran porque causaban demasiado ruido y hedor. Fueron sustituidos por joyeros y orfebres, que además podían pagar un alquiler más elevado.

Se dice que el Ponte Vecchio existe desde la época romana. Entonces, el puente era sólo de madera y, tras la inundación del puente en 1333, el Ponte Vecchio se reconstruyó en piedra en 1345. El puente consta de tres arcos, de los cuales el del medio es el más grande con treinta metros de longitud. En el centro del puente hay un busto de Benvenuto Cellini, un artista italiano que comenzó su carrera como orfebre en el Ponte Vecchio. El puente no fue destruido por los alemanes en la Segunda Guerra Mundial, pero un torrente en 1966 fue menos favorable para el puente, haciendo que desapareciera mucho capital de oro en el Arno.

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El libro cuenta la historia de una esposa cuyo brutal marido se marcha para unirse a la Guerra Civil y se convierte en un renegado, sin que ella lo sepa. Ella da a luz a una niña después de que él se vaya, desarrolla una próspera granja, se casa con un hijo y establece una vida para sí misma. Su regreso sólo trae un desastre a la familia de ella y hace justicia con él.

Esta es una pequeña e interesante historia escrita por un amigo mío. Hay algunas partes del libro que no estaban bien editadas y había una gran discrepancia en la narración de la historia, pero llenaba un reto de libro que estaba intentando y como es una amiga, ¡le di algo de margen! 🙂

Esta es una pequeña e interesante historia escrita por una amiga mía. Hay algunas partes del libro que no están bien editadas y hay una gran discrepancia en la narración de la historia, pero cumplió con un reto de libro que estaba intentando y como es una amiga, ¡le di algo de margen! 🙂

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El Puente de la Torre es un puente basculante y colgante de Londres, catalogado de Grado I, construido entre 1886 y 1894, diseñado por Horace Jones y con ingeniería de John Wolfe Barry. El puente cruza el río Támesis cerca de la Torre de Londres y es uno de los cinco puentes londinenses que posee y mantiene la Bridge House Estates, una fundación benéfica fundada en 1282. El puente se construyó para dar un mejor acceso al East End de Londres, que había ampliado su potencial comercial en el siglo XIX. El puente fue inaugurado por Eduardo, Príncipe de Gales, y Alexandra, Princesa de Gales, en 1894.

El puente tiene 800 pies (240 m) de longitud y consta de dos torres de puente de 213 pies (65 m) conectadas en el nivel superior por dos pasarelas horizontales, y un par de basculantes centrales que pueden abrirse para permitir la navegación. El mecanismo de funcionamiento, originalmente hidráulico, se convirtió en un sistema electrohidráulico en 1972. El puente forma parte de la carretera de circunvalación interior de Londres A100[1] y, por lo tanto, del límite de la zona de tasa de congestión de Londres, y sigue siendo una importante vía de tráfico con 40.000 cruces diarios. El tablero del puente es de libre acceso tanto para vehículos como para peatones, mientras que las torres gemelas del puente, las pasarelas de alto nivel y las salas de máquinas victorianas forman parte de la exposición del Tower Bridge.

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