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Buques rusos en el mediterraneo
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La historia de la flota se remonta a su fundación por el príncipe Potemkin el 13 de mayo de 1783. La SFSR rusa heredó la flota en 1918; con la fundación de la Unión Soviética en 1922 pasó a formar parte de la Armada Soviética. Tras el colapso de la Unión Soviética en 1991, la Federación Rusa heredó la Flota del Mar Negro y la mayoría de sus buques.
La Flota del Mar Negro tiene su cuartel general oficial e instalaciones en la ciudad de Sebastopol (Base Naval de Sebastopol). El resto de las instalaciones de la flota tienen su base en varios lugares del Mar Negro y el Mar de Azov, incluyendo Krasnodar Krai, Rostov Oblast y Crimea. El actual comandante [actualización], el almirante Igor Vladimirovich Osipov, ocupa su puesto desde mayo de 2019.
Se considera que la Flota del Mar Negro fue fundada por el príncipe Potemkin el 13 de mayo de 1783, junto con su base principal, la ciudad de Sebastopol. Al mando de almirantes legendarios como Dmitriy Senyavin y Pavel Nakhimov, es una flota de enorme importancia histórica y política para Rusia. Durante la guerra ruso-turca de 1787-1792 se confirmó el control ruso sobre Crimea y las fuerzas navales rusas al mando del almirante Fyodor Ushakov derrotaron a los
flota turca del mar negro
La estrategia de Rusia en el Mediterráneo se centra en tres objetivos clave: aprovechar la posición geográfica del Mediterráneo para mejorar la seguridad de Rusia, utilizar la posición de Rusia en el Mediterráneo para aumentar el estatus de Rusia como potencia mundial alternativa a Estados Unidos y proporcionar apoyo al régimen sirio. La estrategia tiene tres elementos clave. El primer elemento es el posicionamiento de una fuerza militar creíble en el Mediterráneo. Una fuerza permanente en la región es importante para varios objetivos rusos, como la protección de los enfoques rusos y la reducción de la vulnerabilidad de Rusia a las sorpresas.
Esta fuerza también proporciona a Rusia más flexibilidad y capacidad para contrarrestar las actividades occidentales en el Mediterráneo, le otorga un acceso más preparado a los océanos del mundo, reduce el tiempo necesario para trasladar fuerzas y plataformas a la región en caso de conflicto, y le da a Rusia una presencia constante para extender su influencia en los países circundantes.
El segundo elemento de la estrategia consiste en un esfuerzo por conseguir aliados y socios en la región con el objetivo de aumentar el acceso a los puertos para la escuadra naval rusa. Aunque Siria sigue siendo el aliado fundamental para Rusia, los esfuerzos por mejorar la cooperación con Egipto, Chipre, Grecia y otros Estados han tenido éxito en mayor o menor medida.
fragata
En los últimos años, y de manera significativa desde el levantamiento sirio de 2011, la presencia de la Armada rusa en el Mediterráneo oriental y en Siria se ha ampliado drásticamente. La creciente presencia rusa en Siria forma parte de la doctrina naval actualizada de Rusia, publicada por primera vez en 2012 y revisada en julio de 2016. Esta doctrina se denominó Doctrina Naval Rusa Revisada hasta 2030.
Como en el caso de las doctrinas estratégicas anteriores, define el papel de la marina como parte de la política de seguridad de Rusia, sus objetivos, sus principales direcciones para la acumulación de fuerzas navales y las áreas geográficas de las operaciones navales. La doctrina también incluye y especifica una evaluación de las amenazas a la seguridad marítima rusa hasta 2030.
La doctrina afirma que la principal amenaza en el ámbito marítimo proviene de las fuerzas de Estados Unidos y la OTAN, que se esfuerzan por dominar el océano y lograr una superioridad absoluta en el mar. También afirma que la Armada rusa debe estar preparada para enfrentarse a marinas adversarias tecnológicamente avanzadas, que están equipadas con armamento y misiles de alta precisión, y que Rusia debe esforzarse por conseguir que su armada se mantenga en segundo lugar en cuanto a capacidad bélica.
el almirante destructor ruso tri…
La Armada rusa está reforzando su grupo naval en el Mar Mediterráneo. Se han incorporado dos nuevos submarinos con misiles de crucero Kalibr. Otros buques de guerra están por llegar. El grupo del Mediterráneo se refuerza en el contexto de la escalada de la guerra civil en Libia y la guerra de los petroleros en el Golfo.
La Armada rusa ha iniciado una rotación programada de los buques de guerra en el Mediterráneo. El grupo se reforzará con el crucero Moskva, que está terminando una revisión en Sebastopol, según fuentes del Ministerio de Defensa.
No hay tranquilidad en el norte de África y Oriente Medio. La situación se agrava en el Magreb. El 22 de abril, Alemania se unió a la operación naval de la Unión Europea en las costas libias. La misión IRINI comenzó el 1 de abril de 2020. Los buques de guerra de la UE intentan impedir el suministro de armas a Libia y detener el tráfico de personas. Las fragatas turcas también controlan la costa y abren fuego para apoyar a los aliados del gobierno libio de acuerdo nacional.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ordenó destruir los barcos de guerra y las embarcaciones iraníes si suponen una amenaza para los buques de guerra estadounidenses. Los grupos de barcos ligeros constituyen el principal componente de las fuerzas navales iraníes. El agravamiento de la relación entre Estados Unidos e Irán se asemeja a los acontecimientos de los años 80 conocidos como la guerra de los petroleros. La lucha contra el transporte de petróleo surgió como un nuevo tipo de enfrentamiento armado durante la guerra entre Irán e Irak en la década de 1980. Los petroleros que salían de los puertos del Golfo sufrieron ataques aéreos de las fuerzas iraquíes e iraníes. Los iraquíes dispararon contra los petroleros iraníes. Los iraníes atacaron a los petroleros iraquíes que salían de Kuwait y Arabia Saudí.
